积极导入环安卫系统以面对安全的挑战
长荣航空成立于1989年，1991年正式起飞，航点遍及全球四大洲60多个城市，并于2013年加入全球最大的航空联盟Star Alliance，透过联盟实现更广远更便捷的服务。
长荣航空的飞安记录一向让人引以为傲，国际航空运输协会（IATA）2003年创立IOSA航空作业安全认证制度以来，长荣航空也持续保持以「零缺点」的佳绩，通过每2年一次的查核认证；多项国际评比也肯定长荣航空在业界的良好飞安纪录。
随着飞航服务的扩大，长荣航空在环安卫管理上面临更多挑战，原有以人工纸本作业的方式不仅耗时耗力且数据保存不易，更遑论运用数据进行统计分析、产生报告及持续追踪。为了保障员工安全健康同时也承担更高社会责任，长荣航空决议导入环安卫管理系统。
图一、长荣航空面临之环安卫管理问题
长荣航空初期采行自行开发，但环安领域具有专业性，几经权衡改以开立需求并评价与选择合乎需求的业者方案，满足四大要求：
一、必须合乎长荣现行作业流程及签核流程
二、事故管理、风险评估、培训等功能须以单一整合平台方式供同仁使用
三、须符合长荣人事组织与规章以便于跨厂区管理
四、数据能以在长荣的资安规范下进行保存
圖二、長榮航空對於環安衛系統的需求
匡腾最终以技术及经验获得长荣肯定
几经评价后长荣最终决议采行匡腾环安卫系统，匡腾系统能依法规快速通报职安相关事故；能较过往纸本作业更即时掌握风险动态；能运用系统仪表板即时分析从而降低缓解职灾危害；并可排定教育培训课程，以效率方式精进安全意识。
符合法规掌握快报
匡腾获选的理由也在于技术及经验，匡腾环安卫系统能使用共享数据库，使功能模块的扩充极具弹性；同时模块间相互串连，可透过环安卫管理工作实务对细节再行微调；此外报表以即时化视觉图表呈现使管理决策更便利；更重要的是匡腾的专业团队在环安卫领域已有30多年经验。
在正式导入后长荣航空在环安卫管理上的具体效益逐一显现，以往透过email进行事故通报，不够即时且信息提供不完全，导入后于事故发生第一时间透过系统email或即时信息功能，通报职安窗口、职安室及医务室等相关单位，且透过系统的通报表单规范，填表人则可以提供完整事故信息。
图三、长荣航空使用匡腾环安卫系统APP行动快报功能
即时掌握风险动态
除了通报速度明显提升外，风险评估工作也大幅轻松，过往以庞大人力作业方式，而今透过系统流畅作业，能快速对69个部门进行740项作业设定，以及3089项危害情境评价。
从系统仪表板可查看当年度各危害类型事故事件数做参考，确认现有控制措施及风险程度，以利各部门进行危害辨识、评价风险程度、纪录和后续追踪及归档查询。每月例行的职灾统计也更快速精准，也让评价规划更准确，进而有效降低职灾发生率。
图四、长荣航空透过匡腾环安卫系统仪表板即时掌握风险动态
提升教育训练的效率
教育训练是确保安全的基石，匡腾系统可依据法规和企业需求于系统排定课程，方便追踪课程办法进度及员工培训状况。对培训相关证书证照实施管理，证书证照若届到期将自动提醒，省去大量人力作业。与人资部门的整合上，能支持人资训练系统的训练纪录汇入，系统也可以导出课程纪录Excel档，省去不少作业时间。
降低职灾提升安全
过往靠人工作业，管理单位耗时进行整合及统计，且不利于后续追踪及管理的问题也一一克服。利用在线填报灾害调查并结合风险评估数据，了解灾害原因，提出有效改善对策，避免同类型灾害再发生，运用PDCA步骤持续优化流程。此外，仪表板功能可有效追踪及统计职灾信息。
图五、长荣航空透过匡腾环安卫系统仪表板降低职灾提升安全
的绩效呈现滚动持续改善的量能
从现场走动管理到呈报签核，从发现问题到追踪改善，系统化的动态管理提供最即时的信息传递。使工作者实际参与环安卫文化，关心自己工作上的相关议题。
环安卫管理的绩效不再含糊不清，直觉性的呈现管理绩效，符合PDCA的管理逻辑，使得持续改善的立基点清晰明确，管理阶层更能掌握重点，决策更能贴合公司运作。
未来将结合人工智慧追求更高标准的职场环境
展望后续，长荣航空将以成功导入环安卫系统为基础进行更多扩展延伸，包括利用数据库进行大数据分析及运用人工智慧技术、建立职灾事故分析模型及预警机制，以降低职灾事故发生率、建构安全友善的职场环境，而这些营运环境改善创新构想，都将以匡腾环安卫系统为基础来实现。
以下是匡腾环安卫专家薛子威于今年五月份的在线职安研讨会，以台湾长荣航空为案例，介绍航空业面临的职安问题以及匡腾环安卫系统如何协助解决及改善，也欢迎到匡腾企业客户案例查看更多案例！
本文封面图片取自长荣航空202企业社会责任报告书：http://www.evacsr.com/archive/doc/EVA_CSR_CH_2020.pdf
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